1月21日當周，國際主要現(xiàn)貨市場集體呈現(xiàn)下跌行情，國際或進入調(diào)整階段。
1月21日當周環(huán)球煤炭國際動力煤價格指數(shù)整體下跌，其中澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤價格指數(shù)為130.77美元/噸，較前一周下降5.53美元/噸，下跌4.06%；南非理查德港RB動力煤價格指數(shù)下跌8.30美元/噸至120.77美元/噸，跌幅高達6.43%；歐洲三港DES ARA動力煤價格指數(shù)下跌6.29美元/噸，最新一期結(jié)果為123.27美元/噸。紐卡斯爾NEWC動力煤價格指數(shù)連續(xù)七周的上漲勢頭得以終止。
綜合分析認為，隨著北半球惡劣天氣好轉(zhuǎn)，氣溫的回升，動力煤大幅消耗過程趨近于結(jié)束，需求開始回落。并且澳大利亞洪水災情的好轉(zhuǎn)，但煤礦生產(chǎn)和鐵路運輸?shù)幕謴腿孕枰獣r間，鑒于目前的情況來看，煤炭供給有開始逐漸恢復的跡象。據(jù)澳大利亞農(nóng)業(yè)與資源經(jīng)濟局預測，去年12月份至今年3月份，昆士蘭州水災使煤炭出口較預期減少1500噸，而其中大概有五分之一屬于動力煤，約占全球煤炭市場的1%，相對于而言，洪災對動力煤市場的沖擊較小。
由于紐約原油期貨價格受美國原油庫存意外上升的影響而下跌，受到對未來經(jīng)濟預期的影響和中國通過收緊貨幣政策來給過熱的經(jīng)濟降溫的影響，國家大宗商品的價格將受到打壓。因此，本期受到國際原油期貨價格走低的拖累，需求因素減弱的影響，國際動力煤價格指數(shù)整體下跌。但由于澳大利亞洪災的影響仍在繼續(xù)，后期仍有上行動力。
